随着贸易自由化、经济全球化步伐的加快，国际上跨国轴承企业抢占市场份额、瓜分轴承市场的竞争也越演越烈，特别是我国加入WTO后，进一步对外开放，大量的国外产品和国外资本涌向国内，使原供过于求的轴承市场竞争更加激烈。我国虽然算得上轴承大国，但就轴承行业而言，无论是产品的生产成本、产品质量、产品品种、产品的技术含量还是轴承企业的技术开发能力、市场营销能力等方面与国际知名轴承企业相比差距很大，中小型轴承企业的矛盾尤为突出。对此，笔者认为国内中小型轴承企业必须加强联合，分工协作，扬长避短，才能切实增强企业和产品竞蚰芰Γ使我国轴承工业在经济全球化的浪潮中健康成长壮大。 　　加强联合是我国整个轴承行业发展的要求 　　从目前我国轴承行业来看，90%的企业属于中小型企业，他们分布在全国各地，对于安置地方人员就业，支持当地经济发展，特别是支撑我国轴承工业的发展起着重要的作用，面对加入WTO后大量“洋轴承”入侵，加强中小型企业联合，把中小轴承企业搞活，才能促进整个民族轴承行业的稳定发展。 　　1、加强联合，搞活中小型轴承企业是整个轴承行业稳定的要求。面广量多的中小型轴承企业虽然在技术开发能力、产品制造能力、产品规格品种等方面鞑荒苡牍有大型企业相提并论，但他们具有机制灵活、产品调头快、熟悉市场、贴近用户等优势，是我国轴承工业中的一支生力军。他们生产的中小型轴承生产量和出口量占全国总量的80%以上，加强中小企业的联合，使他们组建成“联合舰队”发挥整体作战能力，不仅可以提高我国轴承工业应对国际轴承市场风云变幻的能力，而且可以为工农业的发展提供更多更好的服务。 　　2、加强中小型轴承企业的联合，可以促进整个行业的优化。众所周知，我国整个轴承生产存在布点散、专业化程度不高、盈利能力差等突出矛盾。加强企业之间的联合，可以进一步促进整个行业组织机制调整，通过生产要素的合理流动，优化资源配置，带动行业内部生产经营的进一步社会化分工，从而提高轴承生产的专业化水平，取得良好的经济效益和社会效益。 　　3、加强企业间的联合，顺应工业生产的历史发展潮流。企业间的联合是以增强自身实力，扩大市场份额，降低风险为目标的一种现代企业组织制度创新。这一理论不仅得到西方和日本等发达国家企业界的认可和推广，而且得到实践验证。第二次世界大战以后，随着国际经济复苏繁荣，科学技术飞速发展，轴承工业的地位日益提高，生产规模急剧扩大，轴承企业的规模呈现出超级化、集团化、出礢KF、NSK、FAG等世界级轴承企业，国外轴承生产向少数著名跨国集团聚集，进一步证明企业间的联合是轴承工业发展到一定历史阶段的产物。 　　加强联合是当前我国中小型轴承企业走出困境的明智之举 　　从微观上讲，轴承企业规模小、创新能力弱、专业化程度不高，既不符合轴承生产规模经济的要求，也不适应当今市场竞争的趋势。加强企业之间的联合是企业自身发展的要求，也是提升我国轴承发展水平的必然选择。 　　1、加强企业间联合有利于联合企业提高创新能力。当今世界，技术创新和推广的速度越来越快，一个企业如果不能紧跟技术前进的步伐就很可能被市场淘汰。通过企业之间的联合，可以使处于势不两立技术互相封锁的竞争对手加强技术交流和技术合作，相互促进、取长补短，也可以有效地提高联合企业获得最新科技信息的能力，利用各方技术优势加快产品开发速度，迅速占领市场。 　　2、加强企业间联合有利于联合企业迅速扩大市场份额。每个企业都有自己的优势产品、特色产品，通过联合，联合企业可以在轴承产品规格品种和加工过程中根据各自的特色进行分工，提高专业化水平，充分利用彼此的营销网络迅速占领新的市场，达到“双赢”的目的。同时联合企业可以一致对外，共同举办促销活动侠┐笥跋欤提高市场知名度，特别是随着竞争全球化的发展趋势，仅靠单个中小轴承企业，在出口产品信息的获得、出口渠道的建立、以及应对反倾销措施等方面，显得势单力薄，只有通过联合，才能壮大各自的力量。 　　3、加强企业间的联合有利于联合企业完善法人治理结构。匈牙利、波兰等国家国有企业采用以出售给“外部人”为主的产权制度改革，而俄罗斯、捷克实行“内部人改革”。1998年经权威调查显示“外部人改革”比“内部人改革”劳动生产率高出30个百分点。基于这个实践，联合企业通过互相持股，合作开发和生产等形式，由“外部人”参与企业经谰霾摺⒛诓抗芾砗图喽剑增强企业领导层工作活力，促使企业按照现代企业制度规范运作。 　　4、加强企业间联合有利于提高联合企业竞争能力。在激烈的市场竞争中，企业要立于不败之地，要私把对手扳倒，要么与对手组成战略联盟来对付其他对手。面对跨国轴承企业的大量涌入，国内中小型企业大多数无绝对优势，加强企业间的联合，更加有利于企业走“专特、精、新”的发展道路，让自己的特长得到充分利用和发挥，把共同的竞争对手打倒。 　　中小型轴承企业联合的形式和方法 　　目前，我国轴承行业中小型企业大多数是集团企业和民营企业。集体业也正处在产权制度改革的关键时期，鉴此，笔者认为轴承企业的联合可根据各个企业的具体情况进行。 　　1、加入企业集团 中小型轴承企业可以接受大型轴承企业的参股或控股，按照投资主体多元化的要求进行股份制改造，由大企业按股份比例直接进入中小企业的决策层和监督机，选聘经营人员。这样中小企业通过加入企业集团，借助大企业的资金、管理、技术、人才等方面的力量增强自身的整体素质。大型企业又可以通过中小企业所占住的地域位置、现有的市场领域、了解和贴近顾客的特点和独特的产品进一步扩大品种和市场。大企业同时还可以借助中小企业制转换快、机制活容易进入市场经济轨道等优势来弥补自身体制机制上的不足部分。 　　2、贴牌生产 中小型轴承企业因其资金、技术等客观条件，市场受到限制，对此可以与大的同类企业联合，采用贴牌生产或特许经营等形式。利用大企业的知名度、品牌优势，以及技术专长、销售道等无形资产进行独立自主的生产经营活动，并自觉接受大企业的技术指导和质量监督，成为大企业的“加工厂”。 　　3、中小型轴承企业之间的联合 由两个或几个规模相当的同类企业按照扬长避短、优势互补、互惠互利的原则，采用一定的方式进行联合和协作。协作的内容包括信、市场、技术等资源共享，根据企业的特点，进行专业化分工。产品互补共同开发市场，可以共同开发某种新产品和新技术，共同应对国外的反倾销等等。通过协作结成战略联盟，降低市场风险。 　　4、成为配套型卫星工厂 轴承作为通用零部件，除用于维修外，主要用于与主机配套中小型轴承企业要瞄准主机行业发展趋势，开发与之配套的特色产品，尽可能地跟上主机发展的节拍。在此基础上甘当配角，与主机厂结成紧密协作关系，按主机厂要求，提高生产的集约化程度，实行专业化程度，最大限度地降低生产成本。 　　5、企业间横向合并 由中小型轴承企业资产、人员、市场等直接合并成一个企业，通过资产整合、市场整合、人员整合，使现有资源得到有效配置和充分利用，提高生产和设备的专业化，企业的机构和人员得到精简，节省了各项费用和支出，提高工作效率和生产效率，实现规模经济所带来的效益。 　　企业之间的联合除形上的联合外，值得注意的是联合中企业文化的整合。要加强教育引导，按联合的形式重新完善一系列规章制度，培育新的企业精神，新的企业文化，让联合真正做到表里一致。 　　加强企业间联合需要良好的外部环境 　　按照轴承“十五”发展规划纲要，我国轴承行业通过组织结调整形成10家年销售收入在10亿元以上的大型企业集团，形成20家销售收入在3亿元以上的小巨人企业，这些企业销售收入占全国销售收入的75%以上。要实现这一目标，中小型轴承企业之间的联合是唯一途径。当然，联合仅有企业的积极性、主动性还很不够，还需要社会各界的扶持。 　1、政策要规范 无论何种形式的联合，都要建立在产权明晰、政企分开的前提之下，企业间联合肯定会涉及到职工安置、死账处理、股权设置等敏感性课题。因此，行业有关部门应对中小型企业改制、改组、联合进一步明确指导方针，特别是对跨地区的联合要制订统一的优惠政策，使企间联合有一个正式的政策依据。 　　2、协会要引导 建议中国轴协根据我国轴承工业在国际上的现状，对照“十五”发展纲要的目标，加强轴承企业之间的信息沟通和交流。尤其是重点介绍那些有联合意向企业的要求和意向，当好“中间人”。 　　3、地方要支持 企业之间的联合现代企业制度的一种创新，涉及到企业的权属问题，地方政府要抛开地方保护主义和本位主义，积极营造良好的“软环境”，认真搞好服务。 　　4、工会要参与 既然是改革，职工就是改革的主体。各企业工会要加强现代企业制度的宣传，加强职工教育，引导广大职工以积极的态度支改革，参与改革，为企业的健康发展奉献力量。 　　随着我国开放力度进一步加大，中小型轴承既要面对国内同行业的竞争，又要抵挡“洋轴承”的入侵，加强联合，增强造血功能，提升自我发展能力是我国中小型轴承企业的根本出路，只有这样才能使我国真正成为轴承制造强国。