“在整车被跨国公司瓜分后，中国再也不能失去‘零部件’阵地了！”在昨日举行的中国（广州）汽车工业发展论坛上，全国政协常委、经济委员会副主任、原国家机械工业局局长邵奇惠这样直率地表达自己的忧虑。 　　邵奇惠指出，建立具有竞争力的零部件研发与生产能力是当务之急。因为零部件是汽车工业的基础，没有一个强有力的零部件工业的支持，汽车工业的发展就缺少根基，也就没有发展的主动权。面对欧、美、日等汽车零部件正大举进军中国，中国汽车工业的命脉将有可能置于外国人之手，所以决不可以在整车基本“全面失守”之后，拱手将这块衣砸地相让。 　　邵奇惠提醒说，时至今日，我国零部件企业仍然没有摆脱对个别整车厂的依附，没有独立发展为面向整个汽车业的零部件产业。因此大汽车企业的经营者要有远大的战略眼光，坚决甩掉“大而全”的框框，“放飞”已有的零部件生产单位，让他们在为全社会服务中壮大自己；同时也运用市场手段，让众多跨国的零部件企业充分围绕自己的发展目标服务。 　　邵奇惠建议，国内企业应该抓住一两个关键零部件，甚至从一般零部件入手，打破集团和车型的界线，逐步扩大市场占有率，以成为国内和国外市场的名牌和强者。